设为首页

加入收藏

登录 | 注册

邮箱

联系我们

 
当前位置:首页 >人物专访 

加速中国高铁“走出去”步伐 ——访全国人大代表许宝成

  2015/3/5       来源:安徽日报

 浏览量:208

 

    经过10多年飞速发展,中国已成为世界高铁运营里程最长、运行速度最快、系统技术最全、集成能力最强的国家。 “在中国经济发展步入新常态、国内高铁基本成网的背景下,我国高铁既有成熟系统的技术优势,又有产能过剩的内在压力,还面临着世界高铁逐渐升温的有利条件。 ”全国人大代表、中铁四局巡视员许宝成认为,高铁大规模“走出去”是大势所趋,但目前“走出去”步伐还不够快、层次还不算高,仍任重而道远。

    高铁“走出去”的重大战略意义和经济意义,在许宝成看来不言而喻。 “不仅有助于化解过剩产能、加大对外投资力度,更是落实国家战略的现实需要。 ”他举例说,推进国家“一带一路”战略落地,首先要实现基础设施上的互联互通。而高铁运量大、速度快、能耗少、费用低,是长距离跨境互联互通的最佳选择。

    制约目前中国高铁大规模“走出去”的因素,许宝成认为,除了政治、国家安全等因素外,还存在一些实际问题。 “比如技术壁垒尚未突破,高铁标准大多被少数发达国家垄断,中国高铁核心技术还未取得国际专利保护。协调机制尚未建立,没有建立国家层面推动高铁走出去的综合协调机制,产业链各环节的市场主体各自为战,难以形成合力。实施模式亟待创新,产融结合的具体路径尚未成型。 ”

    面对国际高铁市场激烈的竞争态势,如何加速“走出去”步伐?许宝成建议,建立统一协调机制,通过政府主导,形成分工有序的多个联合体,协调各方、统一规划、强势推进。加快完善中国高铁国际化标准体系,深度参与国际高铁规划和标准的制定工作。加强“定点”宣传力度,营造当地发展高铁的舆论氛围和民意基础。尽快落地示范工程,在海外重点区域建设高铁示范线,打开高铁实质性走出去的突破口,不断发挥“一生二、二生三”的示范效应。(记者 黄永礼 吴林红)

 
 
 
【编辑:晓东】

热点聚焦

+更多行业期刊

+更多招标信息

+更多产品

360度太阳能闪光标记

埋设于道路反光标线边、人行道或安全岛上。夜间自动闪烁,具醒目之警示效果

铝铸太阳能平面闪光标记

埋设于道路反光标线或人行道上,夜间自动闪烁,具醒目之警示效果

360度 钢化玻璃 反光标记

埋设于道路反光标线或人行道上,夜间经灯光照射后有反光功能,具醒目之警示效果。

地面安全警示灯

具备高亮度LED警示灯,日/夜间可视效果佳

雾区闪光警示系统

超亮度LED灯,可于危险处或者可视效果差的地方提供高可视性的警示效果

伸缩缝防滑材料

高防滑处理,降低积水处的水膜现象,防止车辆打滑。

+更多最新展会

友情链接